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Électrification des transports

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Le rapport « Accélérer l'électrification des transports au Canada : L’impact d’une norme véhicules zéro émission » présente une étude réalisée à l’aide d’un modèle de simulation de l’adoption de véhicules dans le but de déterminer quelles sont les politiques qui permettraient d’entraîner des volumes de ventes de véhicules...
Le projet de réseau électrique métropolitain (REM) de la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ-Infra) est-il un projet parfait? Bien sûr que non! Mais chez Équiterre, nous croyons fermement que ce projet contribuera à l’essor du transport collectif dans la grande région de Montréal.
Montréal, le 26 octobre 2016 – Équiterre salue l’adoption de la Loi Véhicules Zéro Émission faisant ainsi du Québec la première province à adopter ce type de loi au Canada. Cette loi s’inscrit dans les objectifs québécois de réduction de gaz à effet de serre et rapproche tranquillement le Québec de sa cible de 37,5 % de réduction de GES d’ici 2030....
Communiqué - 26 octobre 2016 - Tag : Électrification des transports, Interventions publiques
11 octobre 2016. Christine Beaulieu, porte-parole des Rendez-vous branchés d’Équiterre, est partie en direction de Havre-St-Pierre avec sa voiture 100 % électrique.
Le 22 octobre prochain, Équiterre tiendra son dernier Rendez-vous branché dans la municipalité de Plessisville située dans la région du Centre-du-Québec. Le choix de cette municipalité n’est pas le fruit du hasard, puisque la ville de Plessisville se démarque par ses nombreuses initiatives en matière d’électrification des transports.
Faites vos calculs, la voiture électrique génère des économies à l’usage! Découvrez le témoignage de Christine Beaulieu, comédienne et nouvelle porte-parole des Rendez-vous branchés, à travers cette toute nouvelle capsule vidéo et courez la chance de gagner notre grand prix électrisant!   Grand prix à gagner d'une valeur de 4 500 $ comprenant :
Je n’ai pas toujours été un apôtre de l’électrification des transports. Électrifier les 5 millions de véhicules au Québec ne règlerait pas la congestion routière. Aussi, ces véhicules consommeraient quand même de l’énergie qu’il faudrait produire; et sur le reste de la planète on produit l’électricité avec du charbon, du gaz et du nucléaire...