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Lutte aux changements climatiques

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Québec, le 10 mars 2010 – C’est aujourd’hui que démarre la 3e édition de la campagne Défi Climat. Du 10 mars au 30 avril, dans toutes les régions du Québec, les citoyens sont invités à poser des gestes concrets pour réduire leurs émissions de gaz à effet de serre (GES). Grâce à la mobilisation de plus de 500 entreprises et institutions, ce sont plus de 600...
Ottawa, le 4 mars 2010 – Équiterre constate encore une fois l’absence de leadership et le manque de vision du gouvernement canadien avec le dépôt du budget 2010 du ministre des Finances Jim Flaherty. Alors que plusieurs pays ont décidé d’investir dans les énergies renouvelables pour développer une économie faible en carbone, le gouvernement Harper, quant à...
En 2012, le Québec a réussi à travers son plan de lutte aux changements climatiques adopté en 2006, à réduire nos émissions d'un peu plus de 6 % sous leurs niveaux de 1990. Bien engagé dans la dynamique internationale menant vers le sommet de Copenhague de décembre 2009, le Québec s’est donné l’objectif de réduire ses émissions de GES de -20 % sous les niveaux...
Selon le dernier rapport du GIEC, il est extrêmement probable (+ de 95 % de chances) que les changements climatiques soient causés par les activités humaines. De grands efforts sont donc nécessaires afin de réduire les émissions de CO2 pour limiter le réchauffement climatique.
Plus de 70 % du pétrole utilisé au Québec sert dans le transport motorisé des personnes et des marchandises. S’appuyant sur la littérature spécialisée et les expériences internationales, Équiterre propose de structurer la réduction de la dépendance au pétrole dans ce secteur autour de trois stratégies hiérarchiques :
Le Premier ministre Harper parlera au nom de qui à Copenhague? Copenhague, le 10 décembre 2009 - Un récent sondage auprès de la population canadienne indique que 74 % des Canadiens sont d’avis que le gouvernement Harper doit aller plus loin dans la lutte aux changements climatiques et se doter d’un objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre plus...
Le transport collectif regroupe l'autobus, le métro, le train (de banlieue ou interurbain), le tramway et l'autocar (pour les déplacements interurbains). Il exerce un rôle primordial dans les villes. Il offre une mobilité quasi universelle, sans distinction de classe sociale et d'âge, et facilite la mobilité des travailleurs et des étudiants. Il a aussi une importance...
L'autopartage, aussi appelé « automobile en libre-service », permet à l'usager d'utiliser une voiture pendant les périodes pour lesquelles il en a besoin. Le reste du temps, la voiture est disponible pour les autres abonnés du service. Les véhicules sont offerts en libre-service, 24 heures par jour et 7 jours par semaine. On peut s'en servir à l...
Les aménagements favorables au transport actif représentent l'ensemble des infrastructures destinées à rendre les déplacements à vélo ou à pied plus agréables et sécuritaires. Elles se distinguent par des mesures pour apaiser ou réduire la circulation (dos d'ânes, trottoirs élargis, chaussée réduite, signalisation spécifique, limite de vitesse, etc) ou encore par des...