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Lutte aux changements climatiques

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Débutez l’année du bon pied en planifiant une conférence ou vidéoconférence d’Équiterre. Une action toute simple qui aura des répercussions positives et durables dans votre milieu.
Équiterre a soumis ces recommandations au gouvernement fédéral dans le but d'optimiser le potentiel d'atténuation des changements climatiques le plan d'infrastructure « Chantiers Canada ». Ces recommandations portent sur les trois catégories de dépenses en infrastructures du gouvernement : l'infrastructure des transports en commun, l'infrastructure verte et l'...
Vendredi le 9 décembre dernier, les premiers ministres de 11 provinces et territoires ainsi que le gouvernement fédéral ont signé le premier plan climat canadien : le cadre pancanadien sur la croissance propre et les changements climatiques. Seuls la Saskatchewan et le Manitoba n’ont pas signé cette entente historique.
Le gouvernement canadien doit agir maintenant et arrêter de verser des milliards en subventions aux industries du charbon, du pétrole et du gaz naturel, les encourageant ainsi à produire et à polluer davantage. Au Canada, ces subventions s’élèvent à 3,3 milliards $, ce qui revient à payer les pollueurs 19 $ la tonne de carbone.
Exigeons des cibles de réduction de GES et un plan climat pancandien ambitieux! Il est urgent de mettre en oeuvre un plan climat pancanadien cohérent.
Découvrez quatre « bonnes » nouvelles pour le climat, dont la ratification de l'Accord de Paris et le prix sur le carbone, dans ce très éclairant billet de blogue d'Annie Bérubé, directrice des relations gouvernementales d'Équiterre à Ottawa.
La bonne nouvelle #1: L’Accord de Paris est ratifié! Le seuil nécessaire pour l’entrée en vigueur de l’Accord de Paris a été franchi le 5 octobre dernier. Sur les 191 signataires originaux de l’Accord, 86 pays, représentant plus de 60 % des émissions de gaz à effet de serre, ont ratifié l’Accord jusqu’à présent. D’autres pays s'...
« Je n’ai pas toujours été un apôtre de l’électrification des transports. Électrifier les 5 millions de véhicules au Québec ne règlerait pas la congestion routière. Aussi, ces véhicules consommeraient quand même de l’énergie qu’il faudrait produire; et sur le reste de la planète on produit l’électricité avec du charbon, du gaz et du...
Je n’ai pas toujours été un apôtre de l’électrification des transports. Électrifier les 5 millions de véhicules au Québec ne règlerait pas la congestion routière. Aussi, ces véhicules consommeraient quand même de l’énergie qu’il faudrait produire; et sur le reste de la planète on produit l’électricité avec du charbon, du gaz et du nucléaire...
L’année 2016 sera décisive en matière de politiques climatiques au Canada. Après la série d’engagements de politiques climatiques annoncés en un court laps de temps avant la conférence de Paris sur le climat et des investissements élevés dans les énergies propres, le Canada navigue maintenant en eaux inconnues. Il lui faut, pour la première fois de son histoire,...