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Interventions publiques

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Voir la page web de l'évènement. Le mercredi 4 octobre 2017, Marta Torre-Schaub, Directrice de recherche au CNRS (Institut des Sciences Juridique et Philosophique de la Sorbonne, Université Paris 1), prononcera une conférence sur la justiciabilité climatique contre les États.
Avec la reprise des travaux routiers et des méga chantiers aujourd’hui un peu partout à travers le Québec, Steven Guilbeault présente dans son plus récent billet de blogue les recommandations d’Équiterre et de Vivre en ville pour l’élaboration d’une politique de mobilité durable au Québec, un sujet plus que jamais d’actualité.
Actualité - 5 septembre 2017 - Tag : Interventions publiques, Mobilité durable
Le gouvernement québécois consulte actuellement la population et les organisations de la société civile pour se doter d’une politique de mobilité durable, qui sera adoptée d’ici la fin décembre et lancée pour le début avril 2018. Équiterre et Vivre en ville ont ainsi émis des recommandations pour se doter d’une politique à la hauteur des besoins et des...
« Dans le tout petit marché publicitaire du Québec, l’industrie investit près de 500 millions de dollars par année à nous vendre les vertus de se déplacer, seul, avec notre petit sac à lunch, matin et soir, à 15 ou 20 km à l’heure (dans le trafic) dans une camionnette qui peut rouler à 200 km à l’heure transportant 5 gros joueurs de la NLH et un Ski-Doo...
Si vous avez mon âge, vous vous souvenez du Festival de Jazz Du Maurier et de publicités à la télévision avec des cowboys machos qui fumaient des Marlboros! Face à l’urgence de lutter contre le tabagisme, les gouvernements ont très vite réalisé l’importance de l’information au consommateur et ont choisi d’interdire la publicité du tabac. Ne serait-il...
Pour la première fois de son histoire, l'Office national de l'énergie (ONÉ) évaluera les émissions de GES, tant en amont qu’en aval, du projet de pipeline Énergie Est.
Actualité - 30 août 2017 - Tag : Énergie Est, Interventions publiques, ONÉ
De plus en plus motorisés, les Québécois parcourent chaque année davantage de kilomètres dans des véhicules de plus en plus gros. Cette dépendance a de nombreuses conséquences, que ce soit en matière de santé, de finances publiques et personnelles ou d’environnement.
Publication - 29 août 2017 - Tag : Interventions publiques, Mobilité durable