Je m’active dans mon quartier
Les grandes lignes de la campagne
Mise en branle en janvier 2006, la campagne « Je m’active dans mon quartier » s’adresse aux résidents de deux arrondissements montréalais, soit Verdun et Rosemont-La Petite-Patrie. La campagne vise à encourager l’usage des transports actifs (vélo et marche) pour les déplacements quotidiens et l’achat dans les services et commerces de proximité. Consommer dans son quartier stimule l’économie locale, favorise l’accessibilité et la diversité des services, anime et sécurise un quartier et développe le sentiment d’appartenance à la communauté.
En remplaçant la voiture par la marche ou le vélo, le nombre de déplacements motorisés diminue, ce qui contribue à réduire les émissions de gaz à effet de serre et de polluants atmosphériques. De plus, l’usage des transports actifs améliore la santé physique et mentale des citoyens et permet des économies tant au plan individuel que collectif, en évitant des coûts associés à la voiture et aux dépenses de santé. Moins de voitures dans nos rues, c’est aussi des quartiers plus tranquilles et sécuritaires qui offrent une meilleure qualité de vie!
Dans le cadre de cette campagne, la collaboration avec les acteurs socio-économiques de chacun des milieux constitue un élément essentiel à la réussite du projet. Des intervenants du milieu de la santé et de l’éducation, du secteur commercial et communautaire ont été associés au projet. Ces relayeurs d’information et agents de mobilisation pourront à leur tour sensibiliser leur clientèle et leurs employés ou encore à plus long terme mettre en place des incitatifs favorisant l’usage des transports actifs dans de leur milieu respectif.
En 2006 –2007, Équiterre sera présent lors d’événements publics dans les quartiers visés par le projet afin de rejoindre les citoyens et leur expliquer les enjeux de la campagne et leurs interrelations. Une diversité de moyens sera utilisée pour véhiculer les messages et des solutions concrètes seront proposées tant pour favoriser un changement de comportement chez les citoyens que pour contribuer à l’émergence d’environnements facilitants.
Au terme de ce projet, qui prend la forme d’un projet pilote, nous souhaitons pouvoir jeter les bases de futures campagnes ayant des objectifs similaires et dont les messages et les outils pourraient être repris et s’appliquer à d’autres quartiers ou collectivités.
Des enjeux qui poussent à agir !
Quatre grands enjeux seront abordés à travers cette campagne :
- La qualité de vie dans les quartiers centraux est lourdement affectée, notamment à cause des problèmes de bruit, de pollution et de sécurité, ce qui pousse de plus en plus les citoyens à se tourner vers les banlieues.
- La multiplication des magasins à grande surface fait mal aux commerces de quartier, parfois au point de compromettre leur rentabilité, voire leur survie. Cela a notamment pour conséquences la diminution de la diversité et de l’accessibilité des services de proximité où il est normalement possible de se rendre à pied ou à vélo, l’augmentation de la dépendance à la voiture. C’est un enjeu qui nous concerne tous, et plus particulièrement les personnes qui n’ont pas les moyens de posséder une voiture. Leur accès à des services courants s’en trouve alors limité.
- Les problèmes reliés à la sédentarité (obésité, diabète, etc.) sont de plus en plus préoccupants de même que certaines maladies aggravées par la pollution atmosphérique et les conséquences des changements climatiques. Les citoyens sont en effet de moins en moins actifs physiquement dans leur quotidien, ce qui a des conséquences directes sur leur état de santé. La pollution et les changements climatiques affectent gravement certaines personnes vulnérables comme les personnes âgées, les enfants et les personnes souffrant de maladies respiratoires. Cela entraîne l’augmentation de la récurrence des crises, l’aggravation des symptômes et, dans certains cas, des mortalités prématurées.
- La multiplication des voitures sur nos routes contribue à près de 40 % des émissions de gaz à effet de serre au Québec, est une source importante de pollution de l’air et provoque les épisodes de smog qui sont de plus en plus fréquents et persistants.
Un cocktail de bénéfices !
Ma santé : 30 minutes de marche ou de vélo par jour suffisent pour conserver un poids santé et prévenir les maladies cardiovasculaires. En adoptant des modes de déplacement actifs, vous en tirerez de nombreux bénéfices : plus d’énergie, moins de stress, plus grande concentration au travail ou en classe (et donc meilleure efficacité), moins de problèmes d’embonpoint, etc.
La santé de mes proches : Réduire le nombre de voitures sur nos rues contribue à améliorer la qualité de l’air que nous respirons. Cela donne un répit aux personnes souffrant d’asthme et d’allergies. Adopter des habitudes de transport plus actives favorise des conditions propices à réduire l’apparition de maladies comme le diabète ou les maladies cardiovasculaires. Du coup, les visites à l’hôpital diminuent de même que les coûts sociaux qui y sont associés.
Ma famille : Un quartier où les transports collectifs et actifs ont une place importante offrent une meilleure qualité de vie en réduisant les nuisances sonores associées à la présence de la voiture et en rendant plus sécuritaires les déplacements pour petits et grands. Les adolescents peuvent y être autonomes grâce à la mobilité offerte par le vélo, l’autobus ou le métro. Fini les « parents taxis » ! Une grande variété de services sont disponibles à quelques minutes de la maison : piscines, parcs, bibliothèques, maison des jeunes, patinoires, club vidéo, écoles, etc.
Mon portefeuille : Moins une voiture parcourt de kilomètres dans une année, moins elle coûte cher à posséder (en essence et entretien, notamment). En composant son propre Cocktail transport, c’est-à-dire en combinant divers modes de déplacement comme la marche, le vélo, les transports en commun, la voiture louée ou partagée, le train et le taxi, il est possible d’avoir des déplacements efficaces, écologiques, mais surtout économiques. Alors qu’une voiture coûte en moyenne 10 000 $ par année (selon CAA), le Cocktail transport pourrait vous faire économiser des milliers de dollars. Parions que vous saurez quoi en faire…
Mon quartier : Acheter localement soutient la vitalité économique des services et crée de l’emploi. Les commerçants offrent un service personnalisé et sont à l’écoute de vos besoins. Des conversations s’engagent et le sentiment d’appartenance se développe, pour le bénéfice de la communauté. Vous profitez alors d’un quartier animé ainsi que de services accessibles et diversifiés à quelques minutes de la maison. C’est pratique et agréable !
Ma planète : Réduire la distance des déplacements et faire une belle place aux transports collectifs et actifs pour ses déplacements quotidiens contribuent à diminuer les émissions de gaz à effet de serre responsables des changements climatiques. Un coup de pouce apprécié pour la planète !
Des gestes qui font la différence !
- Je marche ou je pédale pour mes déplacements dans le quartier
- Je privilégie les services et les commerces de mon quartier en laissant ma voiture de côté
- Pour faire de mes courses à pied ou à vélo une expérience agréable, j’utilise un sac à dos ou en tissu, un panier à roulettes, un panier ou des sacoches à vélo
- J’utilise les services de livraison pour mes plus gros achats ou encore profite des services d’auto-partage (Communauto) ou d’un taxi
- Je fais du covoiturage pour me rendre au travail ou encore je partage les bénéfices de ma voiture pour mes achats
- Je concentre mes achats lors d’une même journée pour limiter mes distances en voiture
- Je vais au travail plus souvent en transport en commun ou à vélo
- Je raccompagne mes enfants à pied ou à vélo à l’école ou à leurs loisirs
- Lors de mon prochain déménagement, j’envisage un quartier bien desservi en transport en commun et dont plusieurs services courants se trouvent à proximité
Ce projet a été rendu possible grâce au soutien financier de :
Environnement Canada, Agence de santé et des services sociaux de Montréal – Santé publique – Région de Montréal