Publié le
Découvrez des initiatives mises en place par des municipalités, des sociétés de transport et des entreprises québécoises. Cette liste non exhaustive s’attache à mentionner les actions les plus significatives. Vous trouverez également dans cette section des références pour rester à l’affut des dernières actualités dans le domaine de l’électrification des transports au Québec.
Transports collectifs
Initiatives en électrification des transports collectifs électriques au Québec.
Cité Mobilité : Autobus électriques à conduction à MontréalLa STM a comme objectif de remplacer son parc de quelque 1 700 autobus au diesel par des véhicules hybrides au cours des prochaines années puis vise l’acquisition de véhicules entièrement électriques à compter de 2025.
L’une des technologies d’autobus électrique proposées par l’industrie est la recharge par «biberonnage»: L’autobus est rechargé très rapidement à intervalle régulier le long du parcours et aux extrémités du trajet. Le véhicule a ainsi besoin de batteries beaucoup moins imposantes (plus légères, petites… et économiques). Le véhicule est aussi immobilisé moins longtemps pour la recharge, mettant même à profit les feux rouges et l’embarquement / débarquement des passagers.
Le projet Cité Mobilité, du Groupe Volvo, est un projet pilote d’autobus entièrement électriques. La Société de transport de Montréal a fait l’acquisition de trois autobus conçus par Nova Bus qui se rechargent par biberonnage. Les véhicules sillonnent depuis l’été 2017 les rues de la métropole (ligne 36-Monk), et ce pour une période de trois ans.
Pour plus d'informations.
Depuis 2015, les autobus 100% électriques eLion de l'entreprise de Saint-Jérôme transportent désormais des écoliers de plusieurs régions du Québec (Laval, Lanaudière, Montérégie, Estrie, Chaudière-Appalaches). L’électrification des autobus scolaires ne cesse de se répandre, grâce notamment à un rabais unique proposé par le gouvernement du Québec à hauteur de 105 000$ par autobus scolaire électrique acheté. La compagnie Lion n’arrête d’ailleurs pas le progrès avec le lancement de son minibus électrique au printemps 2018. Ce n’est pas la seule bonne nouvelle, car l’entreprise compte dévoiler une nouvelle gamme complète de camions urbains 100% électriques en 2019.
Pour plus d'informations.
La Société de transport de Laval (STL) a fait l’acquisition d’un autobus électrique de marque DesignLine. Cet autobus a été testé en 2013 alors que la STL devenait la première société de transport en Amérique du Nord à faire le test d’un autobus électrique. En 2015, un deuxième autobus électrique, construit par l’entreprise BYD, a également été mis à l’essai. En 2017, Laval a lancé un appel d’offre pour faire l’achat de 10 autobus électriques, ce qui lui permettra de mettre en service un premier circuit d’autobus totalement électrifié d’ici 2020. À partir de 2023, la STL prévoit n’acheter que des autobus électriques si bien que d'ici 2035-2040, la totalité de son parc d'autobus sera électrique!
Pour plus d'informations.
La Ville de Saint-Jérôme, ville pionnière de l'électrification des transports au Québec, a mis en place un service gratuit de navette électrique en 2016. L’autobus 100 % électrique, fabriqué par La Compagnie Électrique Lion, permet de pérenniser la navette qui relie en continu le centre-ville à l’ensemble de la population. La Ville de Saint-Jérôme proposera également, à partir de septembre 2018, un minibus électrique de la même compagnie transformé en bibliothèque mobile.
Pour plus d'informations.
Dès le printemps 2018, les habitants du quartier Urbanova à Terrebonne pourront bénéficier du service de navettes autonomes électriques Navya. Se déroulant sur toute une année, le projet-pilote du transporteur Keolis permettra de tester le véhicule dans des conditions hivernales. Des initiatives similaires sont appelées à se multiplier dans les mois à venir.
Pour plus d'informations.
FlotteS de véhicules
Initiatives en électrification pour des flottes de véhicules d'organisations au Québec.
Taxi COOP de LavalLa Coop des propriétaires de taxi de Laval s'équipe dès 2018 d'une flotte de 30 voitures électriques, dont huit Tesla, pour un projet pilote de trois ans. 25 bornes de recharge électrique dédiées aux taxis seront aussi installées dans la ville. Cette initiative entraînera une réduction d’émission de CO2 de l’ordre de 1224 tonnes. Si le projet pilote est concluant, la compagnie de taxi lavalloise compte remplacer les 183 autres voitures de sa flotte par des véhicules électriques et hybrides.
Pour plus d'informations.
Le projet Flotte Rechargeable de l’Institut du véhicule innovant (IVI) propose aux entreprises de faire l’essai d’une flotte 100 % électrique tout à fait gratuitement et ce, pendant 3 semaines. L’expérience immersive comprend : 5 à 9 voitures électriques, des bornes de recharge (1 rapide et 8 niveau 2), de la formation et un rapport d’essai. Des entreprises telles que Cascades, Bell Canada et Groupe Optel ont déjà tenté l'expérience : et pourquoi pas votre compagnie ?
Pour plus d'informations et s'inscrire.
Au Québec, Communauto met à la disposition de ses usagers via son programme Auto-Mobile un service en station avec réservation qui compte plus d’un millier de véhicules et un volet en libre-service sans réservation qui compte 600 voitures. Ce service est disponible dans les villes québécoises de Gatineau, Montréal, Laval, Longueuil, Québec, Lévis et Sherbrooke. Communauto est le plus grand opérateur de véhicules électriques partagés au Canada, comptant environ plusieurs centaines de voitures électriques (120) et hybrides. A Montréal par exemple, le parc automobile proposé dans le programme Auto-Mobile est composé à 86 % de véhicules hybrides et 14 % de voitures électriques.
Pour plus d'informations.
La Ville de Saint-Jérôme compte plus d’une vingtaine de véhicules électriques et hybrides qui font partie de sa flotte municipale et qui sont utilisés régulièrement par les employés municipaux. Elle a récemment acquis 6 nouvelles Nissan Leaf afin de remplacer progressivement ses véhicules essence. La ville s’est vue accorder le titre de « Ville laboratoire pour l’essai des véhicules électriques », puisqu’elle participe à plusieurs projets pilotes de véhicules électriques.
Pour plus d'informations.
Six municipalités du Québec (Plessiville, Bromont, Nicolet, Rivière-du-Loup, Sainte-Julienne, Témiscouata-sur-le-Lac) ont mis à l’essai un projet de service d’autopartage de véhicules électriques en région pour palier à l’impossibilité de développer un service de transport collectif. Depuis 2015, des voitures ont été intégrées à des flottes municipales en plus d’être offertes en autopartage auprès des citoyens, des organismes communautaires et des services sociaux. Ce projet pilote répond à trois enjeux : l’intégration des véhicules électriques dans les municipalités et les communautés, l’optimisation de leur utilisation par l’autopartage et la création d’une route électrique verte. Il semblerait que ce projet-pilote soit un succès puisque 10 nouvelles municipalités québécoises souhaitent tenter l’expérience, à l’image de Saint-Siméon à partir du printemps 2018.
Pour plus d'informations.
La Ville de Montréal ne cesse d’intégrer des voitures électriques dans sa flotte de véhicules municipaux, comme l’illustre l’acquisition prochaine de 100 nouvelles Nissan Leaf 2018, annoncée par la mairesse Valérie Plante en avril 2018. La flotte comptera de ce fait 229 véhicules électriques à la fin de l’année. Cette décision s’inscrit dans la volonté de la Ville de Montréal de réduire ses émissions de gaz à effet de serre d’ici 2020 de 30% par rapport à ses émissions de 1990. Et comme une bonne nouvelle ne vient jamais seule, la Ville prévoit d’atteindre le chiffre de 1000 bornes réparties sur l’ensemble des quartiers montréalais d’ici 2020.
Pour plus d'informations.
La Ville de Laval accroît son exemplarité en matière d’électrification des transports. Sa flotte municipale compte en effet 14 voitures et camions utilitaires hybrides, 3 voitures électriques, et elle ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. À cela s’ajoute la subvention de 2000$ à destination des Lavallois désirant acquérir une voiture 100% électrique, annonce rendue publique lors du Salon du Véhicule Électrique de Montréal édition 2018. Pour répondre à une potentielle hausse du parc électrique, la Ville s’engage également à installer 29 bornes régulières et 7 bornes rapides d’ici la fin 2019.
En matière de transports légers, Laval et la STL ont mis en place un service de vélo partage électrique. Le projet pilote vise à offrir une flotte de 300 vélos électriques en libre service d’ici 2021. La mise en place a commencé dès le printemps 2018 autour des stations de métro Concorde, Cartier, Montmorency et au centre-ville de Laval. La ville de Laval croit au potentiel lié au vélo électrique, car elle offre désormais à ses citoyens une subvention pouvant s’élever à 400$ pour l'achat d'un vélo à assistance électrique.
Pour plus d'informations.
La flotte de Téo Taxi comprenait environ 110 véhicules 100 % électriques en début d'année 2018, notamment des Kia Soul, des Nissan Leaf et des Tesla. Les utilisateurs peuvent réserver leur taxi à partir d’une application mobile iOS ou Android. La compagnie de taxis assure notamment la liaison entre l’aéroport international Pierre-Elliot-Trudeau et le centre-ville de Montréal.
Pour plus d'informations.
Les restaurants St-Hubert de Québec et de Montréal ont été parmi les premiers à prendre le virage électrique pour leurs véhicules de livraison. De plus, les Rôtisseries St-Hubert sont partenaires du Circuit électrique et offrent des bornes de recharge dans chacune de ses succursales. Cela porte le compte à plus d'une centaine de bornes dans les restaurants, dont 11 bornes de recharge rapide. Au St-Hubert de Boucherville, leurs deux véhicules électriques ont permis d'économiser près de 12 000 $ lors de la première année d'utilisation ayant en plus accès à la première borne de recharge rapide au Québec.
Pour plus d'informations.
EcoTuned Automobile est une jeune entreprise montréalaise créée en 2011, ayant mis au point un kit de conversion électrique réutilisable pour camionnettes. Le système fait des adeptes puisque la compagnie a livré au marchand IGA un camion léger électrique réfrigéré de livraison à domicile, ainsi que dernièrement une camionnette électrique à la firme Aéroports de Montréal. La Ville de Montréal dispose également d’une camionnette électrique dans sa flotte de véhicules.
Pour plus d’informations.
La compagnie lavalloise Nordresa développe, fabrique et commercialise des systèmes de propulsion électriques pour véhicules commerciaux. Deux véhicules sont présentement disponibles : une fourgonnette électrique pour livraisons urbaines ou ateliers mobiles, et un camion à cabine avancée.
Pour plus d'informations.
Autres moyens de transport électrifiées fabriqués au Québec
Vélo électriqueVous désirez vous déplacer facilement sur de courtes distances sans effort? Pourquoi ne pas opter pour le vélo électrique? Vous respecterez allègrement la limitation de 32 km/h, et monter une côte ne vous semblera jamais aussi facile. Plusieurs fabricants existent d’ailleurs au Québec, à l’image de eVox, Velec ou encore Nyx Bikes.
Bateau électriqueL’électrification a désormais gagné le secteur naval avec l’existence de bateaux 100% électriques. Imaginez-vous faire une balade sur le Saint-Laurent en famille ou entre amis, sans aucun bruit ni odeurs désagréables. La Compagnie canadienne de bateaux électriques a rendu ce rêve réalité en proposant différents modèles. Assemblés à Sainte-Eustache, les bateaux sont composés à 90% de pièces provenant de fournisseurs locaux. On peut également citer la compagnie québécoise LTS Marine spécialisée dans la fabrication de bateaux de sports nautiques entièrement électriques.
Motoneige électriqueLa motoneige prend également le virage électrique grâce à la compagnie Taiga Motors, fondée en 2015 par trois étudiants de l’Université McGill à l’époque. Leur motoneige a été dévoilée en début d’année 2018 et sera produite sur le sol québécois. Parcs Canada en a déjà commandé plusieurs exemplaires. De quoi ravir tous les amoureux de sensations fortes et d’environnement !
Motocyclette électriqueLes motards ont eux aussi le choix d’éviter dorénavant les stations-service. Il existe désormais des motos électriques sur le marché, dont certaines sont produites au Québec. C’est le cas de la SORA mise au point par la compagnie LITO Green Motion basée à Longueuil. À noter également le projet EMUS de moto électrique de course réalisée par des étudiants de l’Université de Sherbrooke.
Transports électriques légersLes modes de transports électriques légers ne se limitent pas au seul vélo. Hoverboard, skateboard, gyroroue, gyropode, la liste est longue … Existe également la trotinnette électrique dont la compagnie franco-québécoise GeeBee est le fier porte-étendard. Fabriqué à Sherbrooke, ce véhicule se veut à la fois pratique, ludique et personnalisable. Encore une nouvelle alternative écolo pour les balades de fin de semaine !
PortailS d'informations et d'actualités
Références utiles pour trouver des informations d'actualités sur les véhicules électriques.
Association des véhicules électriques du Québec (AVÉQ)Le site Web de l’AVÉQ dresse un portrait de l’actualité et de l’information disponible sur les véhicules électriques. L’AVÉQ s’est donné pour mission de sensibiliser la population aux avantages des véhicules électriques, d’améliorer les infrastructures de recharge au Québec, de promouvoir le tourisme électrique et de permettre l’entraide entre propriétaires et futurs propriétaires de véhicules électriques. Son site comporte notamment des informations utiles comme un guide d’achat pour véhicules électriques, un guide d’achat pour bornes de recharge, un guide d’installation d’une borne de recharge, des conseils pour l’utilisation hivernale d’un véhicule électrique, des blogues par modèle de véhicules électriques et bien d’autres informations pratiques.
Pour plus d'informations.
CAA-Québec propose un portail de référence pour tous les Canadiens souhaitant en savoir plus sur les véhicules hybrides et électriques. Le site regroupe une mine de renseignements, tels une carte géographique recensant les bornes de recharge à travers le pays, les modèles de véhicules hybrides, hybrides rechargeables et électriques disponibles au Canada, l’ensemble des mesures incitatives gouvernementales offertes selon la province de résidence de l’utilisateur et un calculateur permettant de comparer les coûts liés à l’usage d’un véhicule traditionnel à ceux d’un véhicule hybride ou électrique.
Pour plus d'informations.
L’Institut du véhicule innovant a pour mission de développer des solutions technologiques visant à réduire l’empreinte écologique du transport. En plus d’être axés sur l’électrification des transports, ses projets visent l’amélioration de l’efficacité énergétique des véhicules, la réduction des émissions polluantes et de gaz à effet de serre, et la valorisation des sources d’énergies renouvelables dans le secteur du transport. L’IVI a participé à plusieurs réalisations dont le volet technique de Téo Taxi et le développement de l’autobus scolaire électrique eLion.
Pour plus d’informations.
Hydro-Québec est un acteur majeur en matière d'électrification des transports d'abord par sa production d'une énergie propre et renouvelable. La société d'État est également impliquée dans le développement des technologies pour les batteries et les moteurs de véhicules électriques de même que celui du réseau de bornes de recharge, le Circuit électrique.
Pour plus d'informations.
Le gouvernement du Québec s'est doté d'un plan ambitieux en matière d'électrification des transports. Il vise à augmenter à 100 000 le nombre de véhicules électriques et hybrides rechargeables immatriculés dans le parc automobile du Québec d'ici 2020. Pour y parvenir, le gouvernement québécois a mis sur pied un programme de subventions pour les propriétaires de véhicules électriques et les employeurs. Il soutient également de nombreuses initiatives en transport collectif électrique.
Pour plus d'informations.
Roulez Électrique est un blogue québécois consacré à l’actualité sur les véhicules électriques ayant pour mission de démystifier ce mode de transport ainsi qu’un distributeur des bornes de recharge domiciliaires.
Pour plus d'informations.
