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Les autobus scolaires électriques ont commencé à faire leur apparition sur les routes du Québec en 2015. Depuis, environ 80 autobus électriques transportent quotidiennement des élèves sur le chemin de l’école. Néanmoins, seul un autobus sur 100 est électrique, les 99 % restants fonctionnant toujours au diesel. Malgré leurs avantages sur leurs homologues au diesel, notamment en termes d’émissions de polluants et donc d’impact sur la santé des enfants, l’électrification de la flotte de près de 10 000 autobus scolaires au Québec se heurte à plusieurs obstacles. Un des obstacles les plus évidents réside dans le surcoût à l’achat d’un autobus électrique, qui se détaille à plus de deux fois le prix de son équivalent au diesel.
Afin de mieux cerner les obstacles qui ralentissent aujourd’hui le déploiement des autobus scolaires électriques et de proposer des solutions pour y remédier, Équiterre a travaillé avec Dunsky Expertise en Énergie à la réalisation d’une étude visant à documenter ces enjeux et à offrir des recommandations d’actions que le gouvernement du Québec pourrait mettre en œuvre, dans le but de tirer parti des nombreux avantages de l’électrification des autobus scolaires.
pdf - 1.06 mb Rapport autobus 1
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