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Au Québec, le secteur des transports est le 2e plus polluant, étant responsable de 43 % des émissions de GES. Au pays, la pollution causée par le secteur des transports est si élevée, qu’elle est actuellement plus importante que celle de plus de 140 nations à travers le monde pour ce qui concerne l’entièreté de leur économie! Malgré tout, le nombre de véhicules sur nos routes ne cesse d’augmenter et ceux-ci sont de plus en plus gros, permettant à la tendance de s’accentuer alors qu’on devrait la renverser.
L’insuffisance de l'offre de transports collectifs fait évidemment partie du problème, alors qu’une offre de services fréquente, fiable, pérenne, élargie et abordable permettrait d’atténuer significativement les effets de cette surabondance de véhicules. Pour ce faire, ils doivent bénéficier d’un financement adéquat.
Collectivement, il nous en coûte près de 5 fois plus chaque fois qu’un individu utilise sa voiture que lorsqu’il utilise le transport collectif. Les transports collectifs sont un investissement, et non une dépense!
*Chaque fois qu'un individu dépense 1$ pour utiliser sa voiture, la société dépense 5,77$, contrairement à 1,31$ pour un usager du transport en commun.
Dans des conditions normales d’achalandage, un véhicule de transport collectif canadien transporte en moyenne plus de 40 personnes, alors que 85 % de tous les déplacements en véhicules sont effectués par une personne seule.
65 millions C’est le nombre de tonnes de GES qui pourraient être évitées d’ici 2035 si le Canada soutenait adéquatement le transport collectif.
« Si on est le moindrement sérieux au Québec en matière de mobilité durable, on va se donner un objectif de développement des transports collectifs et se donner les moyens de l’atteindre. »
Il n’y aura pas de transition écologique sans croissance des transports collectifs, c’est aussi simple que ça. Le transport collectif est un investissement, un service à la population. Non seulement il permet de se déplacer de manière efficace et sobre en carbone, il permet aussi l’accès à l’emploi, au logement et aux services essentiels. En investissant dans nos transports collectifs, on gagne sur toute la ligne!
Réfléchir aux moyens permettant à tout le monde d’effectuer ses déplacements sans recourir à la voiture solo. Une offre de transport collectif adéquate est essentielle au bien-être de nos sociétés. Il s’agit d’un service sur lequel tous les Canadien(ne)s devraient pouvoir compter. Nous travaillons à faire avancer l’idée d’une offre de services fiable, fréquente, élargie et abordable. Pour ce faire, on plaide en faveur d’un financement suffisant pour le transport collectif.
Accélérons le transport collectif à travers le pays!
Demandons un meilleur financementNotre rapport sur le financement du transport collectif a permis de faire voir les opportunités qui s’offrent au fédéral pour améliorer l’offre de service. Nos demandes ont rallié la population qui les a partagées avec le gouvernement.
Le rapport Mettre l’épaule à la roue, élaboré avec Environmental Defence, modélise pour la première fois les retombées d’un financement fédéral suffisant pour permettre d’accélérer le transport collectif à travers le pays.
« L’analyse est claire : le troisième lien ne passe pas le test de la transition écologique. Il ne devrait pas aller de l’avant si l’on souhaite agir en bon gestionnaire et avec cohérence dans la lutte contre la crise climatique » - Marc-André Viau, directeur des relations gouvernementales d'Équiterre
12 éditions de campagnes promotionnelles portant sur le Cocktail transport afin de former la population, dont plus spécifiquement les jeunes adultes, aux alternatives à l’auto solo.
Une grande part du financement des transports collectifs revient aux municipalités et, bien sûr, aux usagers des services. Les infrastructures sont en partie financées par le fédéral et le provincial, alors que les opérations relèvent actuellement du provincial.
Chargée de communications, Relations publiques
Directeur, Relations gouvernementales
