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Communiqué de presse  •  1 min

Notre réaction au rapport de CDPQ Infra : retour vers le futur pour la mobilité à Québec

Reproduction de la ville de Québec avec un tramway passant en centre-ville

Publié le 

Québec, 12 juin 2024 - Équiterre est emballée par les conclusions du rapport déposé aujourd’hui par CDPQ Infra qui favorisent le mode du tramway, et appelle le gouvernement à lancer le projet une fois pour toute.

« Au final, le gouvernement a fait le bon choix en remettant l'étude entre les mains de la CDPQ Infra. Il s'agit d'un rapport sérieux, crédible et qui valide les orientations préalables. Nous y adhérons à bien des égards. »

-Marc-André Viau, directeur des relations gouvernementales d’Équiterre

« Rappelons que CDPQ Infra est une institution apolitique et elle vient confirmer que le projet de tramway, sur une nouvelle ligne de 28 km, est la colonne vertébrale du meilleur projet possible au meilleur endroit », ajoute-t-il.

Au gouvernement de jouer

Équiterre se réjouit également de voir CDPQ Infra suggérer dès aujourd’hui les tracés complémentaires qui permettront de bonifier le réseau structurant de Québec. Elle confirme également le potentiel d’autres modes en d’autres lieux, comme le SRB sur le boulevard Charest ou sur le boulevard Guillaume-Couture, qui viendront se connecter au tramway. Un lien interrives dédié au transport collectif s’avère également une agréable surprise.

« Le Plan circuit intégré de transports express (CITÉ) proposé par CDPQ Infra est un réel pas en avant quant à une mobilité plus durable, efficace et cohérente pour les gens de Québec et Lévis. Avec ce rapport, le gouvernement doit cesser de tergiverser et peser sur l’accélérateur en construisant ce réseau réellement structurant », explique Marc-André Viau.

« CDPQ Infra a rempli son mandat. C'est au tour du gouvernement de remplir le sien. On l’invite à concentrer ses efforts sur le cœur du rapport, soit la mobilité durable au lieu de déployer son énergie et son capital politique sur un hypothétique lien autoroutier, qui n'est d’ailleurs pas recommandé par CDPQ Infra pour réduire la congestion dans la région », conclut-il.


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