Publié le
Montréal, 20 avril 2023 - À l’aube de l’ouverture du Salon du véhicule électrique de Montréal, qui se déroule du 21 au 23 avril, un sondage mené par Équiterre dans le cadre de sa campagne Roulons électrique montre que les temps d'attente pour se procurer un véhicule électrique (VÉ) sont moins longs qu’on pourrait le croire.
Le sondage « Donnez-nous des nouvelles » a été mené en décembre 2022 auprès de 2382 répondant.e.s ayant participé aux activités et essais routiers de Roulons électrique. Ce coup de sonde, mené chaque année, vise à déterminer l’importance des événements d’essai et autres facteurs influant sur les achats de véhicules électriques et à comprendre les comportements des acheteurs potentiels.
Voici les faits saillants :
Depuis avril 2021, 55 % des acheteurs d’un VÉ neuf ont pu prendre possession de leur véhicule en moins de six mois. 30 % ont attendu entre six mois et un an. De plus, une norme pancanadienne sur les véhicules zéro émission bien conçue pourrait réduire encore plus ces temps d'attente et améliorer la disponibilité des véhicules.
Pour le marché des véhicules d’occasion, les délais sont encore plus courts, voire inexistants. L’attente a été de moins d’une semaine pour plus de la moitié des acheteurs(ses). Plus de 40% ont reçu leur véhicule en moins de quatre semaines.
81% des répondants s’étant procuré un véhicule ont opté pour un modèle 100% électrique plutôt qu’hybride rechargeable (13%) ou à essence (7%). L’évolution de la proportion entre les véhicules entièrement rechargeables et les hybrides rechargeables est spectaculaire: lors du dernier sondage en septembre 2021, on notait 65% de VÉ et 20% d’hybrides rechargeables. On observe une progression des VÉ dans la composition du parc automobile des ménages, c’est donc dire que le remplacement des véhicules à essence progresse.
« Ces jours-ci, c’est dans l’air du temps de dire que les délais pour obtenir un véhicule électrique sont horriblement longs, que ça peut même prendre plusieurs années. Ce que le sondage montre, c’est que dans la majorité des cas et pour la plupart des modèles, les acheteurs obtiennent leur véhicule en quelques mois. Il faut déconstruire ce mythe et envoyer le message aux gens qui songent à s’en procurer un que les délais ne sont pas si terribles qu’on pourrait le penser. »
-Christine Beaulieu, porte-parole de Roulons électrique depuis maintenant 5 ans
« Je suis aussi très encouragée de voir que les gens optent de plus en plus pour les modèles 100% électriques au lieu des options hybrides rechargeables. Ça montre que les craintes tombent, que la technologie remplit ses promesses et que les gens ont de plus en plus confiance. Quand j’ai commencé mon travail de porte-parole pour Roulons électrique, on sentait encore une frilosité à cet égard. Je la sens disparaître et c’est une bonne nouvelle à la fois pour l’environnement et pour s’affranchir de notre dépendance collective aux énergies fossiles », ajoute-t-elle.
Les essais routiers, un facteur déterminant
Le sondage a aussi démontré que les essais routiers ont joué un rôle important dans la décision d’achat d’un VÉ de beaucoup de Québécois.es. La moitié (51%) de ceux et celles s’en étant procuré un soulignent que ces essais ont influencé leur choix. Ceux-ci ont majoritairement été réalisés en compagnie de propriétaires de VÉ bénévoles de l’Association des Véhicules électriques du Québec (AVÉQ).
C’est pourquoi la campagne Roulons électrique continuera d’organiser des essais de VÉ à travers tout le Québec lors de la prochaine année. Le Salon du véhicule électrique de Montréal est une belle occasion de vivre une telle expérience de conduite avec les équipes de l’AVEQ et de Roulons électrique et de venir tester l’un des 60 véhicules sur place.
« Au Québec, si on a absolument besoin d’un véhicule*, l’option électrique est encore tout indiquée. Avec le coût élevé de l’essence et la crise climatique, choisir un tel véhicule, c’est encore une excellente option sur le plan économique et environnemental », conclut Christine Beaulieu
En terminant, plusieurs événements d’essais, formations et webinaires seront également organisés ce printemps, dans le cadre des Rendez-vous Roulons électrique. Cette vitrine sur les activités en électrification à travers le Québec proposera, notamment, un webinaire animé par Hydro-Québec sur les besoins énergétiques en lien avec l’électrification des transports (31 mai à 12 h) et un webinaire sur le programme de subventions Roulez Vert du gouvernement du Québec ( 8 juin à 12 h 15). Pour tous les détails et pour consulter la programmation, visitez le site web de Roulons électrique.
*Équiterre souligne toutefois qu’avant de se procurer un véhicule, il faut évaluer adéquatement ses besoins. Si des alternatives de mobilité s’offrent à nous, telles que la marche, le vélo, l’autopartage ou le transport collectif, elles demeurent des options plus écologiques à favoriser. Équiterre rappelle aussi que les camions légers (ce qui inclut les camionnettes et VUS), qu’ils soient électriques ou non, ont des impacts sur les finances des ménages et sur la sécurité des autres usagers de la route, entre autres.
N.B. Christine Beaulieu sera disponible pour des entrevues en personne lors de l’événement média du lancement du Salon du véhicule électrique de Montréal le vendredi 21 avril, de 10 h à 11 h au Stade olympique.
À propos de Roulons électrique
Roulons électrique est une campagne de sensibilisation pilotée par Équiterre avec le soutien financier du gouvernement du Québec dans le cadre du Plan pour une économie verte 2030.
Les bureaux d’Équiterre sont situés sur des territoires autochtones non cédés par voie de traité que nous appelons de nos jours Montréal et Québec. Nous reconnaissons que les Premiers Peuples protègent leurs territoires depuis des temps immémoriaux et utilisent leurs savoirs traditionnels pour garder les terres et les eaux. Nous sommes reconnaissant(e)s de vivre sur ce territoire et tenons à poursuivre nos efforts pour le protéger. Pour en savoir plus »
