Tabac et véhicules polluants: mieux réglementer pour freiner la consommation

Pour réduire le nombre de véhicules polluants, le rapport s'inspire des succès de la lutte au tabagisme, en comparant les politiques publiques et proposant des mesures dissuasives immédiates pour limiter les impacts sur la santé publique et l'environnement.

À lire pour :

• Comprendre les parallèles entre l’évolution de la consommation et de la réglementation du tabac et des véhicules polluants;

• Découvrir comment les stratégies de lutte contre le tabagisme peuvent inspirer des politiques efficaces pour réduire l'utilisation des véhicules polluants;

• Explorer des recommandations clés afin d’encadrer la publicité, la vente et l’usage de véhicules polluants à essence.

Des similitudes frappantes

L'évolution de l'usage de l'automobile peut être comparée à celle de la consommation de tabac au 20e siècle, avec des similitudes frappantes dans leurs impacts sur la santé publique et l'environnement. Les stratégies publicitaires massives de l'industrie automobile rappellent celles de l'industrie du tabac, véhiculant des valeurs de liberté et de prestige, et promouvant un style de vie plutôt qu'un simple produit.

De plus, comme le tabagisme, l'automobile crée une dépendance non seulement par la nécessité pratique des déplacements, mais aussi par une attache psychologique fortement ancrée. Les infrastructures et l'aménagement du territoire continuent de favoriser l'usage de la voiture, renforçant cette dépendance.

Enfin, les deux sources constituent de grandes contributrices à la pollution de l'air, contenant des substances toxiques similaires et impactant particulièrement les populations les plus vulnérables. Cependant, alors que la consommation de tabac a diminué grâce à une réglementation rigoureuse, le nombre de véhicules à essence continue d’augmenter, soulignant la nécessité d’un encadrement semblable.

De la cigarette à l'échappement : réglementation inégale

L'évolution de la réglementation du tabac au Canada, marquée par des interdictions publicitaires, des avertissements graphiques sur les paquets, et des hausses de taxes, a conduit à une réduction significative du taux de tabagisme, passant de 50 % en 1965 à 10 % en 2020 (1).

À l’inverse, la réglementation des véhicules polluants, marquée par l'instauration de normes d'émissions et de consommation de carburant ainsi que des incitations à la vente de véhicules zéro émission (VZE), n'a pas empêché une croissance continue du nombre de véhicules sur les routes, passant de 12,6 millions en 1990 (2) à 24,3 millions en 2020 (3).