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Les études le montrent: plus un véhicule est lourd et plus il court le risque d’être impliqué dans une collision. Un VUS est 2 fois plus souvent impliqué dans des accidents avec des piétonnes et des piétons qu’une voiture. De plus, les accidents provoqués par un VUS sont 28% plus mortels pour les autres conducteurs et conductrices.
Plus dangereux pour les piéton(ne)s
Les gros véhicules font aussi courir un risque plus élevé aux piétonnes et aux piétons. Au Québec, on constate une plus grande proportion de piétonnes et de piétons blessés gravement lorsqu’un VUS est impliqué dans un accident (10,6 %) que lorsqu’aucun camion léger n’est impliqué (6,7%). Les individus heurtés par des camionnettes auraient deux fois plus de chances de succomber aux blessures dues à la collision que les personnes heurtées par les autres types de véhicule.
La gravité des blessures infligées s’explique par le design des véhicules et la hauteur de certaines composantes (phares, calandres et pare-chocs). Les VUS seraient en effet plus susceptibles de projeter les piétonnes et les piétons vers l’avant que les voitures lors d’une collision, entraînant un risque accru de blessures aux hanches et aux jambes. Pour les enfants, le danger est encore plus grand.
Plus dangereux aussi pour les conducteurs(-trices) de VUS
S’ils semblent mieux protégés, les conducteurs et conductrices de camions légers ne sont toutefois pas à l’abri : les VUS et les camionnettes sont réputés pour faire des tonneaux en cas de collision ou de perte de contrôle. Les risques d’éjection du véhicule sont également beaucoup plus élevés, de même que le taux de mortalité dans les accidents impliquant un retournement du véhicule.
Pour toutes ces raisons, les VUS constituent un enjeu de santé publique qui doit être reconnu.
Sources:
Équiterre, 2021. Rapport synthèse; Comprendre la hausse des camions légers au Canada afin de renverser la tendance.
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), 2019. Traffic safety facts.
