Publié le
Ce rapport commandé par Équiterre et rédigé par Dunsky Expertise énergie examine les barrières règlementaires auxquelles la mobilité partagée se trouve confrontée dans les trois plus grandes villes canadiennes, soit Montréal, Toronto et Vancouver. Il y est examiné la façon dont des changements apportés à la règlementation et aux politiques pourraient favoriser un usage accru des options de mobilité partagée, et ainsi concourir à atteindre des objectifs plus vastes en matière d’économie, de santé et de climat. Des entrevues ont été réalisées avec des représentants de l’industrie de la mobilité partagée et des délégués des trois grandes villes.
Consultez le communiqué de presse sur la publication du rapport.
Le rapport porte sur 5 types de services de mobilité partagée :
- Taxis (service traditionnel et nouveaux modèles comme TéoTaxi)
- Service commercial de covoiturage (Lyft, Uber, etc.)
- Covoiturage
- Autopartage avec stationnements dédiés (Zip car, Communauto)
- Autopartage d’un point A au point B (Car to Go, Auto-mobile)
Les 3 grandes recommandations sont :
- Action 1 : Réévaluer la règlementation en vigueur
- Action 2 : Partager et analyser les données
- Action 3 : Coordonner les efforts de tous les intervenants concernés
Les 4 sections du rapport :
- Section 1 — Contexte : mobilité partagée
- Section 2 — La mobilité partagée au canada
- Section 3 — Les barrières qui entravent la mobilité partagée
- Section 4 — Prochaines étapes pour accélérer le développement de la mobilité
partagée
------------------------------
This report explores the regulatory barriers faced by shared mobility in Canada’s three largest cities – Montreal, Toronto and Vancouver. It is examined how regulatory and policy changes can encourage greater use of shared mobility options in support of broader economic, health and climate related objectives. Dunsky Consultating was commissioned by Équiterre to produce the report. Representatives of cities and the shared mobility industry operating in Canada’s three largest cities were interviewed.
Consult the press release on the publication of the report.
The report looked at 5 types of shared mobility services:
- Taxis (traditional service, as well as ermerging models like TéoTaxi)
- Ride Share (Lyft, Uber, etc.)
- Car pooling
- Car sharing with dedicated parking (Zip Car, Communauto).
- Car sharing from pour A to B (Car to Go, Auto-mobile)
Structure of the report :
- Section 1 — Context : Shared mobility
- Section 2 — Shared mobility in Canada
- Section 3 — Barriers limiting shared mobility devices
- Section 4 — Next steps : Accelerating shared mobility
The 3 main recommendations are:
- Action 1 : Re-evaluate existing regulations
- Action 2 : Share and analyse data
- Action 3 : Coordinate efforts among all relevant actors
